המנה הראשונה של סוללות ליתיום-יון המיוצרות בייצור המוני ירדה מקו הייצור בבניין G2 של CATT. עבודות ההתקנה וההפעלה של הקווים הנותרים לצורך הגברת הייצור נמצאות בעיצומן.
התאים שיוצרו לאחרונה עברו את כל הבדיקות הנדרשות על ידי CATL עבור מוצריה הגלובליים, מה שאומר ש-CATL מסוגלת לייצר ולספק תאים ללקוחותיה האירופיים מהמפעל שבסיסו בגרמניה.
"תחילת הייצור מוכיחה שקיימנו את הבטחתנו ללקוחותינו כשותפים אמינים של התעשייה, ואנחנו נשארים מחויבים למעבר לניידות חשמלית באירופה גם בתנאים מאתגרים מאוד כמו המגיפה", אמר מתיאס זנטגרף, נשיא CATL באירופה.
"אנו עובדים קשה כדי להגביר את הייצור לתפוקה מלאה, וזו העדיפות העליונה שלנו לשנה הקרובה", הוסיף.
באפריל השנה, CATT קיבלה אישור לייצור תאי סוללות ממדינת תורינגיה, המאפשר קיבולת התחלתית של 8 ג'יגה-וואט-שעה בשנה.
ברבעון השלישי של 2021, CATT החלה בייצור מודולים בבניין G1 שלה.
עם השקעה כוללת של עד 1.8 מיליארד אירו, CATT מתוכננת להציע 2,000 מקומות עבודה לתושבים המקומיים.
יהיו בו שני מתקנים עיקריים: G1, מפעל שנרכש מחברה אחרת להרכבת תאים למודולים, ו-G2, מפעל חדש לייצור תאים.
בניית המפעל החלה בשנת 2019, וייצור מודולי התאים החל במפעל G1 ברבעון השלישי של 2021.
באפריל השנה, המפעל קיבל רישיון עבורקיבולת תאים של 8 ג'יגה-וואט-שעהעבור מתקן G2.
בנוסף למפעל בגרמניה, CATL הודיעה ב-12 באוגוסט כי תבנה אתר ייצור סוללות חדש בהונגריה, שיהיה המפעל השני שלה באירופה וייצר תאים ומודולים עבור יצרניות רכב אירופאיות.
זמן פרסום: ינואר-03-2023
