ECARX, ספקית פתרונות המודיעין לרכב הנתמכת על ידי Geely, הודיעה ב-21 בדצמבר כי מניותיה ואופציות המניות שלה החלו להיסחר בנאסד"ק באמצעות מיזוג SPAC עם COVA Acquisition Corp.
עסקת המיזוג בין ECARX ל-COVA נחתמה במאי השנה. שווי המניות המשוער לאחר המיזוג עמד על כ-3.8 מיליארד דולר. ההנפקה לציבור תגייס כ-368 מיליון דולר לאחר הוצאות, ובעלי המניות הקיימים ישמרו על 89% מהבעלות בחברה הממוזגת, כך מסרה ECARX במצגת למשקיעים בנובמבר.
ECARX נוסדה בשנת 2017 על ידי שן זיו ולי שופו, שהוא גם המייסד והיו"ר של Geely Holding. החברה מתמקדת בטכנולוגיות המשמשות בכלי רכב חכמים כגון פלטפורמות מחשוב לרכב. מוצריה כוללים מערכות מידע ובידור, תאי טייס חכמים, פתרונות שבבים לרכב, מערכות הפעלה מרכזיות ומחסנית תוכנה משולבת.
החברה רשמה הכנסות של 415 מיליון דולר בשנת 2021. עד כה, הטכנולוגיות של ECARX נפרסו על 3.7 מיליון כלי רכב תחת 12 מותגי רכב אסייתיים ואירופאיים, כולל וולוו, פולסטאר, לינק ושות', לוטוס, ZEEKR וג'ילי.
מותגי ג'ילי הופכים לציבוריים
ECARX מצטרפת למספר מותגי ג'ילי שהונפקו לציבור בחודשים האחרונים, כמייסד ויו"ר אריק לימבקש לגייס הוןכדי להבטיח צמיחה עתידית.
וולוו מכוניות הונפקה לציבור באוקטובר 2021, בעוד שפולסטאר - במקור מותג משנה של וולוו - הונפקה לציבור במיזוג הפוך של SPAC ביוני השנה. Zeekr, מותג רכבים חשמליים יוקרתי,הגישה בקשה להנפקה ראשונה בארה"ב, וגם לוטוס טכנולוג'י, חטיבה של יצרנית מכוניות הספורט, מתכננת הנפקה לציבור.
הנפקות וולוו ופולסטאר נתנו תוצאות מעורבות. מחיר מניית וולוו עמד ביום רביעי על 46.3 קרונות שוודיות (כ-4.50 דולר) לאחר שנרשמה באוקטובר 2021 במחיר של 53 קרונות. מחיר מניית פולסטאר עמד ביום שלישי על 4.73 דולר לאחר שנפתחה במחיר של כמעט 13 דולר ביוני; יצרנית הרכב גייסה 1.6 מיליארד דולר בנובמבר כדי לסייע במימון תוכניות הדגם שלה עד 2023, כולל 800 מיליון דולר מוולבו.
זמן פרסום: ינואר-03-2023
