ECARX, ספקית פתרונות מודיעין הרכב הנתמכת על ידי Geely, הודיעה ב-21 בדצמבר שמניותיה וכתבי האופציה שלה החלו להיסחר בנאסד"ק באמצעות מיזוג SPAC עם COVA Acquisition Corp.
עסקת המיזוג בין ECARX ל-COVA נחתמה במאי השנה. הערכת השווי לאחר המיזוג הגיעה לכ-3.8 מיליארד דולר. ההנפקה לציבור תגייס סכום מוערך של 368 מיליון דולר לאחר הוצאות, ובעלי המניות הקיימים ישמרו בעלות של 89% בחברה המשולבת, אמר ECARX במצגת משקיעים בנובמבר.
ECARX נוסדה ב-2017 על ידי שן זיו ולי שופו, שהוא גם המייסד והיו"ר של Geely Holding. החברה מתמקדת בטכנולוגיות המשמשות בכלי רכב חכמים כגון פלטפורמות מחשוב לרכב. מוצריה כוללים מערכות מידע בידוריות, תאי טייס חכמים, פתרונות ערכות שבבים לרכב, מערכות הפעלה ליבה, וערימת תוכנה משולבת.
החברה רשמה הכנסות של 415 מיליון דולר ב-2021. עד כה, הטכנולוגיות של ECARX נפרסו על 3.7 מיליון כלי רכב תחת 12 מותגי רכב אסייתיים ואירופיים, כולל וולוו, פולסטאר, Lynk & Co, Lotus, ZEEKR ו-Geely.
מותגי Geely הופכים לציבור
ECARX מצטרפת למספר מותגי Geely שהפכו לציבור בחודשים האחרונים, כמייסד ויו"ר אריק לימבקש לגייס הוןכדי להבטיח צמיחה עתידית.
וולוו מכוניות יצאה להנפקה בהנפקה באוקטובר 2021, בעוד ש-Polestar - במקור מותג משנה של וולוו - יצאה להנפקה במיזוג הפוך של SPAC ביוני השנה. Zeekr, מותג רכב חשמלי פרימיום,הגיש בקשה להנפקה בארה"ב, וגם Lotus Technology, חטיבה של יצרנית מכוניות הספורט, מתכננת הנפקה לציבור.
היצע וולוו ופולסטאר זכו לתוצאות מעורבות. מחיר מניית וולוו עמד על 46.3 קרונות שוודיות (כ-4.50 דולר) ביום רביעי לאחר שנרשמה באוקטובר 2021 ב-53 קרונות. מחיר המניה של פולסטאר עמד על 4.73 דולר ביום שלישי לאחר פתיחה של כמעט 13 דולר ביוני; יצרנית הרכב גייסה 1.6 מיליארד דולר בנובמבר כדי לסייע במימון תוכניות הדגמים שלה עד 2023, כולל 800 מיליון דולר מוולוו.
זמן פרסום: ינואר-03-2023
