תנור ייבוש מקצועי חם כיריים

תיאור קצר:

  1. סוג הגשר
  2. סוג
  3. סוג ישר

תֵאוּר

תגי מוצר

תיאור מוצר

יש לקחת בחשבון את סוג חדר הייבוש בהתאם לצורכי מתווה התהליך, על מנת לחסוך בצריכת אנרגיה, להפחית את הפרשי הטמפרטורות באזור הייבוש האפקטיבי של חדר הייבוש, לחסוך במקום ובחומרים, ולהבטיח התקנה והובלה נוחות של ציוד ולאפשר שיפוץ ציוד בעתיד.
סיווג חדרי ייבוש על מנת להתאים לצרכים של תהליך הצביעה ותכנון המישור, ישנם סוגים וצורות רבים של חדרי ייבוש צביעה אוטומטיים, בדרך כלל בהתאם לשימוש בצורת המבנה, מקור החום ושיטת החימום.

סיווג לפי שימוש

בהתאם למטרה שלשמה חדרי ייבוש משמשים בתהליך ציפוי רכב, ניתן לסווג אותם לפי שם השימוש שלהם, למשל חדרי ייבוש לחות לטיפול מקדים וליטוש רטוב לאחר מכן; חדר ייבוש פריימר אלקטרופורזה; חדר ייבוש ציפוי PVC; חדר ייבוש ציפוי, חדר ייבוש שכבת ציפוי עליונה, חדר ייבוש ציפוי על בסיס מים וכו'.
בהתבסס על שימושים שונים ודרישות טמפרטורת ייבוש, ניתן לחלק את חדרי הייבוש לטמפרטורה נמוכה וטמפרטורה גבוהה. בהתאם לשימושים השונים של הנ"ל, ישנם הבדלים גדולים בדרישות הטכניות של חדרי הייבוש.

תַנוּר

הרכב חדר הייבוש הוא על פי מעטפת חדר הייבוש בשני קצותיו, מערכת העברת חום חשמלית ומערכת רישום טמפרטורה. ישות חדר הייבוש (המכונה בדרך כלל תעלה) מיועדת לבידוד חדר יבש בתנאים סטטיים, צריכה להיות בעלת פונקציית טעינה משלה, מערכת שינוע טעינה וצינור אוורור; מבחינת תרמודינמיקה, צריך להיות בידוד תרמי טוב, ללא "גשר תרמי", ואטימות אוויר טובה של הדופן הפנימית; תחזוקה וניקוי קלים, התקנה ניקוי מהירה; ישות תא הייבוש ההרחבה היא בדרך כלל מבנה לוח מיכל. תא הייבוש מרותך לחתך מוצק ארוך של 6M או 9m במפעל, ולאחר מכן מועבר לריתוך נקודתי לתוך ישות אפויה בתא (ניתן לשלב אותה באופן שרירותי), מבנה זה יכול להבטיח את הביצועים הנ"ל, והוא טוב יותר ממבנה הפאנלים, במיוחד ביצועי אטימה גז ובידוד תרמי להגיע למצב אידיאלי מאוד.

קצה הכניסה והיציאה משני קצות חדר הייבוש. מכיוון שטמפרטורת החלל האפקטיבי של חדר הייבוש גבוהה מטמפרטורת הציוד החיצוני והסביבה, אם לא יינקטו אמצעי הגנה מיוחדים, ייפלטו הרבה אוויר חם וקיטור, ויהיה חדירת אוויר קר לכניסה וליציאה של חדר הייבוש משני קצותיו של התקן המגן, והוא מתאפיין בשלוש הצורות הבאות:

1)כוונו את המעלית למעלה ולמטה או לקראת פתיחת דלת התנור (חל רק על פעולת ייבוש לסירוגין)
2)סוג זווית לתוך השקע (חדר ייבוש מסוג גשר) והרמה אנכית לתוך השקע ("סוג חדר ייבוש") קומת חדר ייבוש מעל לתוך יציאה בקצה, השימוש באוויר חם קל יותר מאוויר קר לבידוד חום.
3)בחדר הייבוש לתוך פתח היציאה, הוקמו מקטעי מרווח של וילון אוויר. בהתאם למבנה הספציפי של קצוות הכניסה והיציאה של תא הייבוש, מערכת העברת חום בתעשיית ייצור הרכב, רוב חדרי ייבוש הציפויים מצוידים במערכת חימום קרינה וחימום הסעה. שני סוגים של מסך העברת חום קרינה הם שימוש באלמנטים של חימום קרינה ישיר (אלמנטים של קרינה וחימום גזי פליטה של ​​לוחות קרינה), הממוקמים בדרך כלל באזור החימום של חדר הייבוש, במיוחד בציפוי הייבוש. במקרה של צבע גימור, חימום קרינה משמש באזור החימום של החדר היבש, מה שיכול להבטיח ניקיון אבק בדרישות גבוהות, ויכול גם למנוע הסעה של אבק במידה המרבית. העברת חום היא הסעה דרך אוויר במחזור, והיתרון שלה הוא שאם גיאומטריית החימום מורכבת, פיזור הטמפרטורה אחיד מאוד. חימום האוויר במחזור מתבצע באמצעות תנור חשמלי או מחליף חום (בדרך כלל עם גז פליטה או קיטור בטמפרטורה גבוהה כמדיום חימום), מאוורר ותעלה במחזור וכו'. עם מהירות רוח מסוימת בחדר הייבוש, מהירות הרוח האופיינית ביציאה מהתעלה היא (5~10) מטר/שנייה.

תכונות תנור סורלי

1. עיצוב מודולרי, קל לייצור והתקנה, תקופת בנייה קצרה יותר.
2. העברת חום יעילה גורמת לטמפרטורת האזור להיות גבוהה יותר מטמפרטורת גוף הרכב, ובכך מנצלת בצורה הטובה ביותר את החלל ומקטינה את עלויות התפעול.
3. התחזוקה מצטמצמת הודות לעיצוב פשוט ואמין.
4. ללא בולטות וחלקים לאיסוף אבק, קל לניקוי.
5. הגדל את נפח האוויר במחזור הדם, ובכך הפוך את הטמפרטורה סביב הרכב לאחידה כדי להבטיח אפייה מספקת של כל חלק ברכב.

תנור (2)
תנור (1)

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • וואטסאפ