תחנת עבודה תחנה פתוחה/תחנה סגורה

תיאור קצר:

מערכת אזורי העבודה המסופקת על ידי Surley כוללת בעיקר ביקורת אלקטרופורטית, ביקורת דבק, ביקורת צבע גימור, עיבוד חוזר גדול, קו תיקונים קלים, חדר החלפת חלקים, החלפת ג'יגים, קו איטום ריתוכים, דבק חצאיות, קו PVC, השחזה אלקטרופורטית, גימור בדיקה, קו דיווח, קו השחזה רב-תכליתי, קו הזרקת שעווה, בדיקת ייבוש וכן הלאה.


תֵאוּר

תגי מוצר

תחנת עבודה

שני סוגי תחנות הן תחנה פתוחה ותחנה סגורה מבחינת המבנה.
1.תחנה פתוחה כוללת בדיקת ED, איטום ריתוך, ביקורת, דיווח והגשת סרט וכו'.
2,התחנה הסגורה כוללת חדר ליטוש, חדר ריסוס PVC, חדר גימור וחדר תיקונים קטן ועוד.

פונקציות עיקריות

ישנן שלוש פונקציות עיקריות בתהליך ציפוי ליטוש:
1)להסיר קוצים ושונות על פני השטח של המצע (כגון חלודה צפה וכו')
2)כדי לחסל את החספוס והחספוס של החלקיקים על פני השטח הצבועים של חומר העבודה, כגון גירוד פני השטח של המרק לאחר ייבוש המשטח הכללי מחוספס ולא אחיד, בעיות אלה צריכות להסתמך על שחיקה כדי להשיג משטח חלק.
3)לשיפור הידבקות הציפוי על משטח חלק בעל הידבקות ירודה, ליטוש יכול לשפר את ההידבקות המכנית של הציפוי, ולכן ליטוש חשוב מאוד.

עקרון המוצר

ליטוש ווקס ליטוש

ליטוש ווקס הוא יצירת ציפוי גימור רך ויציב, כך שמשטח הצבע יהיה חלק יותר, וזהו אמצעי לשיפור עיצוב הציפוי. בדרך כלל רק בתהליך הציפוי עומדים בדרישות העיצוב של מוצרים איכותיים (פסנתר רכב איכותי, רהיטים איכותיים, כלי נגינה וכו'). על מנת להשיג את האפקט של צבע שקוף כמראה, יש צורך גם בוקס לאחר הליטוש, והוא ממלא תפקיד מגן על הסרט, ולכן ווקס הוא גם אמצעי לשמירה על הציפוי.

תרסיס צבע לאיטום לרכב

תרסיס צבע לאיטום רכב (הנקרא גם בידוד אקוסטי) הוא תהליך ייחודי של ציפוי גוף רכב, המכיל רק את כל הריתוכים בדבק איטום בגוף הרכב, שמתחת לפני השטח של הסיפון (במיוחד מסביב למשטח הפנימי) עם ציפוי עמיד בפני שחיקה, על מנת לשפר את האיטום והעמידות בפני קורוזיה של הגוף, לשפר את חיי השירות של הרכב ולשפר את נוחותו ובסופו של דבר את חיי השירות.

פרטי מוצר

https://www.ispraybooth.com/work-station-product/
https://www.ispraybooth.com/work-station-product/

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • וואטסאפ